Sistemul de apă și teren agricol de 1.250 de mile pătrate din California de Nord este o destinație de patru sezoane pentru pasionații de sporturi nautice și găzduiește multe comunități riverane.
Vântul batea 20 de noduri și o adiere caldă ne sufla pânzele în timp ce ne înclinam spre vest, în josul curentului și în josul râului Sacramento. Am navigat pe lângă Insula Sherman, trecând încet pe lângă un grup de kitesurferi și windsurferi care au zburat peste carena noastră și au aruncat semne de pace. .Montezuma se prăbușește pe îndelete spre vest, presărat cu pâlcuri de mori de vânt languide, în timp ce stufurile înclinate spre est, ridicându-se la unison cu un stol de rândunele, tremură.
Îndreptându-ne spre est, în jurul South Bend a insulei Decker, am trecut pe lângă o pereche de epave ruginite de barje, punți înclinate acoperite cu tufișuri și am aruncat ancora lângă un stejar întins. suspicios în direcția noastră în timp ce săream de pe prova pentru a înota.
Era mai 2021 și soțul meu Alex și cu mine eram pe Saltbreaker, o barcă cu pânze Valiant de 32 de picioare din 1979 pe care l-a cumpărat împreună cu fratele său în urmă cu 10 ani. După luni de tulburare, durere și anxietate din cauza pandemiei, eu și Alex am vrut să ieșim și bucurați-vă de soare — o raritate în timpul lunilor de vară încețoșate la casa noastră la vest de San Francisco The – Explorați căile navigabile ciudate și întortocheate ale Deltei Sacramento-San Joaquin. Această excursie cu barca de o săptămână va fi prima dintre cele șase vizite pe care le facem. am făcut în regiune în ultimele luni.
După cum știm cu toții, Delta este un sistem complex și întins de apă și teren agricol de 1.250 de mile pătrate, centrat la confluența râurilor Sacramento și San Joaquin. Inițial, o vastă mlaștină locuită de multe păsări și pești și navigabilă de popoarele indigene, delta, la fel ca majoritatea lucrurilor din California, s-a schimbat dramatic. Începând cu mijlocul secolului al XIX-lea, ca răspuns la Actul Everglades din 1850, goana aurului și populația în expansiune a Californiei, mlaștinile au fost dragate, uscate și arate pentru a dezvălui turbă;cea mai mare întreprinsă vreodată în Statele Unite Într-unul dintre proiectele de recuperare a terenurilor, apa a fost blocată de un dig.
Numeroase căi navigabile înguste și șerpuitoare - pânze de păianjen de sânge capilar care curg din râurile arteriale prin mlaștini - sunt sculptate în linii drepte pentru a deservi mai bine nodurile de tranzit din San Francisco, Sacramento și Stockton. Râul însuși a fost excavat din resturi create de minerit în Sierra Nevada. , creând canale de transport maritim, iar orașele au început să încolțească pe malurile proaspăt fortificate. Un secol și jumătate mai târziu, în timp ce navigăm pe aceste căi navigabile, evităm imposibilitatea absolută a peisajului. Pe barca noastră, nu am fi putut fi atât de sus deasupra terenurilor agricole de ambele părți. Mulțumită acelor diguri care alterează estuarul, acest lucru se întâmplă destul de des pentru a ne permite să privim de sus pământul la zeci de metri sub apă.
Complet de nerecunoscut în forma sa originală, delta rămâne o interacțiune strâns întrepătrunsă între pământ și apă. O lume bătută de vânt de verzi, albastru și auriu, peisajul este dominat de mlaștini înguste cu o rețea de căi navigabile care șerpuiesc prin terenuri agricole și orașe de pe malul râului conectate prin poduri. .Adesea, calea cea mai directă de la un loc la altul este peste apă. Încă adăpostește peste 750 de specii native, delta este cea mai mare oprire de păsări migratoare de pe Ruta de Migrație din Pacific și un important centru agricol, cu sparanghel, pere, migdale. , struguri de vin și animale, toate beneficiind de solul său fertil. Este, de asemenea, o destinație de patru sezoane pentru sporturi de vânt, plimbări cu barca și pescuit și găzduiește o comunitate care, în ciuda faptului că se află la doar o oră de San Francisco, nu seamănă cu Bay Area. .
Apa din California a fost mult timp un subiect de îngrijorare, unul care a devenit din ce în ce mai controversat pe măsură ce temperaturile cresc și secetele se agravează. Delta reprezintă aproximativ două treimi din sursa primară de apă a statului și este furnizată cu apă dulce din Sierra Leone, potrivit Departamentului de stat. a resurselor de apă.Dar delta este, de asemenea, afectată de sistemul de maree salmastre din Golful San Francisco și trebuie să se confrunte cu viitoarele reduceri ale stratului de zăpadă și cu creșterea nivelului mării, ambele având potențialul de a perturba compoziția apei dulci a sistemului, crescând în același timp riscul de fenomene extreme. inundații. O combinație de pierdere a habitatului, schimbări în calitatea apei și condițiile de curgere din barajele din amonte a afectat și speciile native, cum ar fi peștele dulce din deltă aproape dispărut.
Pe măsură ce anii au trecut și nivelul apei a crescut, peisajul sculptat de dig era într-o poziție din ce în ce mai fragilă. Digul a fost construit mai sus. Multe insule create de om se află acum la 25 de picioare sub nivelul apei din cauza măririi dimensiunii digului și a pierderii solului vegetal. .Infrastructura digului în sine trebuie să fie actualizată, deoarece sistemul se confruntă cu un risc crescut de inundații, deteriorare generală și cutremure.
Propunerile recente pentru a gestiona aceste probleme și a menține cererea de apă a Californiei includ construirea unui tunel, cunoscut sub numele de Proiectul de livrare Delta, pentru a pompa mai eficient apă proaspătă direct în restul statului. Proiectul intră în sfera de competență a Departamentului de Resurse de apă. Programul de apă de stat, care este doar una dintre multele entități cu drepturi de apă din regiune, inclusiv municipalități locale și guvernul federal.
Proiectul Conveyance este în prezent în curs de revizuire de mediu, dar, deoarece viitorul regiunii și viitorul apei al statului atârnă în balanță, sunt implicate și au o voce până la 200 de grupuri de interese. (Majoritatea afacerilor locale pe lângă care am trecut în zona au fost arătate rugând guvernului să „oprească tunelul și să ne salveze delta!”). Aceste organizații nonprofit de mediu, companii agricole industriale, comunități locale și alte grupuri vorbesc pentru a salva delta pe care o merită Este: o sursă de apă, o zonă protejată. ecosistem, o destinație de agrement accesibilă, o colecție de comunități sau o combinație a acestora. Delta Stewardship Council este un organism național conceput pentru a dezvolta un plan de management pe termen lung care ține cont de nevoile acestor interese concurente.
„A afla cum să facem față schimbărilor climatice nu este unic pentru deltă, dar este probabil mai complex aici, deoarece avem interese atât de diverse”, a spus Harriet Ross, directorul asistent de planificare al comisiei.
Nu există nicio controversă cu privire la recenzia Delta: este o bijuterie ascunsă pentru toată lumea. Ne-am petrecut prima săptămână navigând pe râuri și noroi, trecând peste poduri, navigând înainte și înapoi în vântul în fața râului San Joaquin, trăgând barca la bărcile râului Moore pentru beri reci și burgeri, iar la bârlogul piraților din Kos O benzinărie este legată de docul bărcii, iar sute de egrete și macarale punctează ramurile unui copac din apropiere.
Jet-ski-urile și bărcile cu motor, deseori trase de tailwater și tuberculi, sunt o vedere comună, împreună cu petroliere uriașe de mărimea unui zgârie-nori care intră și ies din Stockton. Când sunt parțial ascunse de stuful Thule, par să planeze pe uscat.
Acest lucru este diferit de orice călătorie pe care noi sau Saltbreaker am făcut vreodată. În timpul traversărilor oceanului, navele tind să fie în mișcare inversă constantă din cauza valurilor ondulate. Navigarea în Golful San Francisco oferă destul de puțin pulverizare de sare și vânt și valuri albe. Aici, apa este în mare parte plată, aerul cald este agitat, iar aerul are un miros bogat, pământesc de turbă. Deși suntem departe de singurele bărci cu pânze din jur, depășim în număr jet-skiurile și bărcile cu motor cu motoare puternice exterioare – navigând pe pasaje înguste în curenți puternici evitând în același timp puțin adâncime pe barcile cu chilă conduse de vânt și nu este ușor.
În mai, la câteva săptămâni după a doua fotografie, nu a existat un al doilea sens îngrijorător pentru „delta” și am fost încântați să avem ocazia să explorăm pe uscat. Ne-am ancorat barca pentru a vizita orașele Deltei, de la Rio Vista și Easton în South Central până la Walnut Grove și Locke în nord, simțind că nimic nu depășește călătoria în timp datorită străzilor principale istorice, barurilor decorate cu neon și Mai mult, într-o zi, o flotă de Thunderbirds din anii 1960 a coborât pe terasamentul întortocheat.
„Întotdeauna le spun clienților mei că Isleton se află la 70 de ani și 70 de mile de San Francisco”, a spus Iva Walton, proprietarul Mei Wah Beer Room, un bar de bere artizanală din Isleton, un fost cazinou chinez.
Comunitățile din deltă au fost mult timp diverse, cu oameni de origine portugheză, spaniolă și asiatică atrași în zonă mai întâi de goana aurului și mai târziu de agricultură. dacă este puțin înclinat, avem Al the Wops, un bistro care s-a deschis în 1934 (da, numele său real – se mai numește și Al's Place) bând bere cu bancnote pe tavan, bicicliști îmbrăcați în piele în bar. Patru uși mai jos. , am primit o lecție de istorie de la Martha Esch, o rezidentă îndelungată a Deltei și proprietară a Lockeport Grill & Fountain, un fost antic magazin transformat cu sifon de epocă Fântâna, deasupra căreia sunt șase camere de închiriat.
Alte plăceri includ martini răcori la Tony Plaza din Walnut Grove și sandvișuri la micul dejun la barul de la Wimpy Pier. Nu suntem singurii care se bucură de peisajul local, deoarece pandemia pare să fi stimulat turismul în deltă. Interesant, unii touroperatori observă o creștere a afacerilor, vizitatorii site-ului de turism VisitCADelta.com crescând cu peste 100% între primul și al doilea trimestru din 2021 (site-ul este în creștere cu 50% față de 2020). Eric Wink, director executiv al Delta Conservation Consiliul. Când curenții de aer sunt principalul aspect, briza constantă a deltei nu doare.
Meredith Robert, directorul general al Delta Windsports, o companie de închiriere și vânzare de echipamente de windsurfing și kitesurfing din Sherman Island, a declarat că afacerile sunt în plină expansiune chiar și în apogeul pandemiei.
Privind spre viitor. Pe măsură ce guvernele din întreaga lume reduc restricțiile legate de coronavirus, industria călătoriilor speră că anul acesta va fi un an de redresare pentru industria călătoriilor. Iată la ce să vă așteptați:
Călătorii cu avionul. Se așteaptă să zboare mai mulți pasageri în comparație cu anul trecut, dar trebuie totuși să verificați cele mai recente cerințe de intrare dacă călătoriți în străinătate.
ședere.În timpul pandemiei, mulți călători au descoperit confidențialitatea oferită de casele de închiriat. Hotelurile caută să concureze din nou, oferind proprietăți elegante pentru sejururi prelungite, opțiuni durabile, baruri pe acoperiș și spații de lucru în comun.
Închiriază o mașină. Călătorii se pot aștepta la prețuri mai mari și la mașini mai vechi cu kilometraj mare, deoarece companiile încă nu își pot extinde flotele. Căutați o alternativă? Platformele de partajare a mașinii pot fi o opțiune mai accesibilă.
navă de croazieră. În ciuda unui început dificil al anului, cererea pentru nave de croazieră rămâne ridicată din cauza creșterii în Omicron. Croazierele de expediție de lux sunt deosebit de atractive acum, deoarece navighează de obicei pe nave mai mici și evită destinațiile aglomerate.
destinație. Orașele s-au întors oficial: călători dornici să afle mai multe despre obiectivele turistice, mâncărurile și sunetele metropolelor precum Paris sau New York. Pentru un timp mai relaxant, unele stațiuni din SUA sunt pionieri ale unui model aproape all-inclusive care ia ghiciuri din planificarea vacanței.
experiență. Opțiunile de călătorie axate pe sănătatea sexuală (gândiți-vă că retragerile cuplurilor și întâlnirile pe malul mării cu antrenorii de intimitate) sunt în creștere în popularitate. În același timp, călătoriile cu orientare educațională sunt din ce în ce mai căutate de familiile cu copii.
„A fost frustrant că nu am putut oferi cursuri o perioadă din cauza reglementărilor privind parcurile din comitatul Sherman Island.Vânzarea a 20 de plăci de 500 USD nu ne-a satisfăcut cu adevărat”, a spus ea. „Dar suntem foarte ocupați, ceea ce este grozav.”
În majoritatea locurilor pe care le-am vizitat, atât în interior, cât și în aer liber, măștile erau puține și îndepărtate. Se pare că este un stimul pervers în mai și iunie. Când ne-am întors în iulie, cazurile de coronavirus din California erau în creștere și s-a simțit mai amestecat. .În timp ce sorbeam un Bloody Mary la Wimpy's, un alt patron a trântit o posibilă comandă de mască, în timp ce a comandat un scotch și sifon într-un pahar de halbă. Când am vorbit cu doamna Walton la Meihua despre afacerea ei în august, ea nu a ezitat să împărtășește perspectiva ei anti-lockdown, anti-vaccin (merită remarcat faptul că Meihua are o grădină de bere în aer liber).
După incertitudinea din ultimul an și jumătate, singura garanție este că lucrurile se vor continua să se schimbe. Deci, când vine vorba de pandemie, de călătorie și, da, de Deltă, poate cea mai bună cale de urmat este să avem o țintă în mișcare. Pentru că, în timp ce delta este un loc unic în ceea ce privește frumusețea, caracterul și importanța absolută pentru interesele Californiei, la fel ca multe lucruri din Occident, este, de asemenea, un punct de referință pentru alegerile pe care oamenii trebuie să le facă pe măsură ce amenințarea schimbărilor climatice crește.Sub formă de creștere a nivelului mării, furtuni tropicale distructive sau temperaturi în creștere. Delta, ca oriunde în California, este din ce în ce mai expusă riscului de incendii devastatoare și de calitatea slabă a aerului.
Dr. Peter Moyle, profesor emerit la Departamentul UC Davis de biologie a vieții sălbatice, a peștilor și a conservării, a studiat deltele de zeci de ani. Dr. Moyle și-a concentrat cercetările pe mirosul Delta și alți pești pe cale de dispariție de la Suisun Marsh, despre care a spus că este „ cel mai asemănător cu Delta originală”. Nu are nicio îndoială că, indiferent de calea de urmat, schimbări majore sunt inevitabile.
„Delta este un sistem foarte diferit decât era acum 150 de ani sau chiar acum 50 de ani.Se schimbă constant”, a spus el. „Trăim într-o situație temporară chiar acum, iar oamenii trebuie să-și dea seama cum doresc cu adevărat să arate sistemul.”
Posibilitățile pentru cum ar putea arăta sunt nesfârșite, de la o încercare de a păstra status quo-ul cât mai mult posibil până la o recuperare ecologică a căilor navigabile deschise și a mlaștinilor. Toată lumea vrea să salveze Delta, dar ce versiune a Deltei merită salvată? Cine face Cel mai bun serviciu Delta Air Lines?
Intrarea într-o deltă este un vis în aval;ieșirea în mare este un vânt în contra. Vara am închiriat o barcă la Owl Harbour Marina de pe insula Twichel (probabil că va fi sub apă pentru decenii viitoare, conform Dr. Moyle). Ne-am așezat în cabina de pilotaj seara caldă de vineri din iulie după un weekend pe apă, soarele apunea, bătea vântul și cerul era portocaliu;temperatura a fost de 110 grade în acea zi, iar a doua zi va fi mai caldă. Am văzut o pereche de rândunele enervate de apropierea noastră de cuibul lor, care a fost construit sub un panou solar pe barca noastră și era în pericol. Păsările par să fie certându-se despre cel mai bun mod.
„Ce loc periculos de cuibărit”, ne-am gândit, discutând despre posibilitatea ca ouăle lor să eclozeze înainte de a pleca la navigație, în speranța că vor ajunge, în ciuda alegerii lor îndoielnice de casă.
Când ne-am întors câteva săptămâni mai târziu, temperatura scăzuse, cuiburile erau goale și rândunelele dispăruseră. Am navigat cu grijă din pasajele înguste, evitând bancurile și iarba de mare, pe lângă epavele de mult abandonate, înconjurate de zambile de apă invazive, și apoi și noi.
Urmărește The New York Times Travel pe Instagram, Twitter și Facebook. Și abonează-te la buletinul informativ săptămânal de programare a călătoriilor pentru sfaturi de experți pentru o călătorie mai inteligentă și inspirație pentru următoarea ta vacanță. Visezi la o vacanță viitoare sau doar o excursie în fotoliu? Consultați lista noastră de 52 de locații pentru 2021.
Ora postării: 13-mai-2022